Прокат горнолыжного снаряжения в Приэльбрусье
Цены на подъемники, Приэльбрусье
Схемы горнолыжных трасс и канатно-кресельных дорог Приэльбрусья
Склоны Эльбруса значительно менее требовательны к уровню катания, чем Чегет, тут можно найти трассы любой сложности.
г. Чегет (3 700 м) Склоны Чегета делятся на северные и южные. Северные трассы наиболее жестки и бугристы по сравнению с южным. Они способны подарить лыжнику массу незабываемых эмоций и целые лавины адреналина. Южные склоны Чегета - более мягкие, но и здесь встречаются порой очень крутые и одновременно ровные участки, наклон которых приближается к 90 градусам. Официально кататься по северным трассам запрещено, но этот факт мало кого останавливает и даже, наоборот, привлекает экстремалов. Трассы "севера"Чегета местами порой превосходят по сложности европейские "чёрные"трассы. Трассы не оснащены ограждением и разметкой, с непривычки легко заблудиться — совсем рядом крутые или с виду спокойные, но лавиноопасные склоны. Кататься по трассам на сноуборде довольно сложно. Но наиболее подходящие участки для этого все же есть. Это южные склоны, сходящие к ручью, а также северный спуск, получивший название «Доллар» за свой характерый изгиб. Для фрирайдеров наибольший интерес представят северные склоны горы.
На горе Чегет действует 2 очереди канатно-кресельной дороги «Чегет», очередь парно-кресельной канатной дороги «Парная» и сеть бугельно-буксеровочных дорог.
Первая очередь (2700-2750) протяженность 1600 м (11 минут)
Канатно-кресельная дорога “Чегет-1”
Канатно-кресельная дорога "Чегет 1"отходит от нижней станции «Поляна Чегет» и идет до станции кафе «Ай» (2750 м). Станция кафе «Ай» располагает смотровой площадкой, откуда открывается великолепный вид на горы.
Перепад высот - 650 м
Вторая очередь (2750-3000) протяженность 900 м (6 минут)
Канатно-кресельная дорога “Чегет-2”
Канатно-кресельная дорога “Чегет-2” отходит от кафе «Ай» и идет до станции «Чегет 3». В пути открывается картина: справа белоснежные шапки Эльбруса, слева - сверкающие вечными снегами вершины Донгузоруна, Когутая и Накры.
Перепад высот - 300 м
Парно-кресельная дорога “Парная” - (2700 м-2750 м) 1600 м (17 мин).
Парно-кресельная дорога "Парная" дублирует ККД и также идет от нижней станции «Поляна Чегет» и доходит до станции кафе «Ай».
Бугельно-буксеровочные дороги
1 – буксировочная дорога ВЛ-1000 - (2800 м-2700 м) протяженностью 1000 м.
2 – буксировочная дорога ВЛ-650 - (2750 м-3000 м) протяженностью 650 м, время в пути 5 мин.
3 – буксировочная дорога ВЛ-300 - (3000 м-3050 м) протяженностью 300 м, время в пути 3 мин.
г. Эльбрус
Зона катания на склонах Эльбруса подойдет и новичкам и горнолыжникам-спортсменам. Чтобы попасть на Эльбрус нужно воспользоваться тремя очередями подъемников. Первая и вторая очередь подъемников – это маятниковая дорога, стартующая от станции Азау и поднимающая на станцию Мир (3500 м). Третья очередь подъемника – это однокресельная дорога поднимающая вас на станцию Гара-Баши (3780 м). А в 2006 году в Приэльбрусье был запущен гондольный подъемник, поднимающий вас от Азау к Старому Кругозору за 5 минут.
Для новичков, у подножья Эльбруса находится бугель, обслуживающий пологий склон.
На Эльбрусе сноубордисты найдут интересные снежные поля, находящиеся под второй очередью маятникового подъемника. Здесь находятся спуски с очень интересным рельефом.
Сезон катания в Приэльбрусье длится с ноября по май. Наиболее благоприятная погода для приятного катания стоит в феврале, марте. На некоторых склонах Эльбруса катание открыто и летом.
Ближайшая больница - в с. Эльбрус (12 км).
Первая очередь: Азау - Кругозор
На первой очереди действует две канатные дороги: старая маятниковая дорога и новая гондольная дорога.
Маятниковая канатная дорога "Эльбрус 1(2350-3000 м)Отходит от станции «Азау» и доходит до станции «Старый кругозор». На обеих станциях есть кафе и шалычные. Время пути старой маятниковой дороги - 15 минут.
Новая канатная дорога "Эльбрус"гондольного типа была открыта в декабре 2006 года. Она соединяет нижнюю возвратную станцию на поляне «Азау» с верхней приводной станцией «Старый Кругозор» и установлена параллельно уже существующей маятниковой канатной дороге. Это новейшая модель подвесной канатной дороги гондольного типа с отцепляемыми гондолами. Вместимость одной гондолы – 8 человек. Одновременно работают 58 гондол. Протяжённость трассы составляет 1740 м., перепад дороги - 580 м. Время пути новой гондольной дороги - 5 минут. Производительность - 2400 человек/час.
На поляне Азау у комплекса дороги находятся пункты общественного питания по типу «Бистро» и «Бар», есть пункт проката горнолыжной экипировки, автоматы по продаже кофе и чая.
Вторая очередь: Кругозор - Мир
На этой очереди действует старая маятниковая канатная дорога "Эльбрус-2"и новая канатная дорога "Эльбрус" гондольного типа.
Маятниковаяканатная дорога "Эльбрус- 2"(3000 -3500 м) начинается от станции «Старый Кругозор» и идет до станции «Мир». Протяженность дороги - 1500 м., На территории станции есть уютное кафе «Мир» и Музей боевой славы защитников Эльбруса и кавказских перевалов в годы Великой Отечественной войны.
Новая канатная дорога "Эльбрус"гондольного типа(3000 - 5000 м) была открыта в апреле 2009 года. Она представляет собой новейшую модель подвесной канатной дороги с 8-ми местными гондолами производства французской фирмы "РОМА"- одного из мировых лидеров в области канатных транспортных систем. Дорога соединяет две горнолыжные станции: «Старый Кругозор» и «Мир». Протяженность дороги - 1800 м., пропускная способность - 2400 чел./час. Время проезда в одном направлении - 5 минут 13 секунд.
Третья очередь: Мир - Гара-Баши
На 3-й очереди действует канатно-кресельная дорога "Эльбрус".
Канатно-кресельная дорога "Эльбрус"(3500 -3850 м) начинается от станции «Мир» и идет до станции «Гара - Баши». Однокресельный подъёмник хотя и старый, но работает стабильно. Отсюда, с высоты 3800 м. начинается сертифицированная трасса № 1 до поляны "Азау"2300 м.
Также работает сеть бугельно-буксировочных дорог.
Горнолыжные трассы
«Красная» трасса «Старый кругозор»находится между станциями «Мир» и «Старый кругозор» канатной дороги «Эльбрус». Два варианта спуска, один из которых сливается с трассой «Азау», а другой параллельно канатной дороге проходит по широкому пологому участку до «Слоновых лбов» и затем по узкому карнизу шириной в 4 м выходит к станции «Старый кругозор». Максимальная ширина трассы - 90 м, перепад высот - 500 м. Протяженность спуска - 1900 м. Средний уклон трассы - 25 . Сложный рельеф, грунт каменистый из вулканических пород, ледниковое основание трассы. Эта трасса и все трассы, ведущие ниже, оборудованы маятниковыми канатными дорогами (МПКД), представляющей собой два вагончика, каждый на 30 человек, которые двигаются навстречу друг другу. Длина подъемника - 1625 м.
«Красная» трасса «Азау»: пологий спуск до «Ольгиного поворота», затем крутой - по желобу протяженностью 50 м с уклоном 35, в конце участка трасса поворачивает налево и по карнизу, мимо высокогорного отеля, плавной дугой уходит влево и выходит на прямой финишный участок под канатной дорогой. Здесь необходимо соблюдать осторожность, так как возможно столкновение с лыжниками, стартующими от верхней станции бугельной канатной дороги ВЛ-350. Протяженность трассы - 2 км, перепад высот - 650 м. Угол наклона - 50 . Трасса оборудована МПКД «Эльбрус» длиной 1760 м и БКД ВЛ-350. На поляне «Азау» есть автостоянка.
«Синяя» горнолыжная трасса «Гара-Баши» расположена между станциями «Гара-Баши» и «Мир» канатной дороги «Эльбрус» и имеет выход на площадку, с которой начинается трасса «Старый кругозор». Максимальная ширина трассы - 80 м, а перепад высот - 300 м. Протяженность - 1100 м при максимальном уклоне 50. Рельеф склона сложный, грунт скальный и каменистый из вулканических пород, базальтовые скалы. Обслуживается канатно-кресельной дорогой «Эльбрус» длиной 1130 м со скоростью 1,75 м/с. Поднявшись еще на 20 м от самой верхней станции, можно попасть в тренировочный лагерь альпинистов к восхождению на «Бочку». До Приюта Одиннадцати (4200 м) и Скал Пастухова (4800 м) можно добраться на ратраке. До Седловины (5300 м) в результате естественного отбора добираются истинные герои.
Учебный склон «Азау» («зеленая» трасса) находится справа от бугельной канатной дороги ВЛ-350 по пологому желобу. Трасса длиной 300 м и с перепадом высот 50 м стартует на высоте 2400 м. над уровнем моря. Средний угол наклона - 15 . Рельеф средний, травянистый покров на вулканических породах, по правой стороне трасса граничит с березовым лесом. Подъемник - БКД ВЛ-350 протяженностью 300 м с перепадом высот 50 м. У подножия Эльбруса ежедневно стоит вертолет. Также возможен перелет на Домбай, катание там и возвращение обратно. Освещение отсутствует, большое количество осадков в Приэльбрусье гарантирует глубокий снежный покров в течение всего горнолыжного сезона. Работает хорошо оснащенная служба спасателей. Наиболее опасные места на трассе - камни, скалы, строения огорожены улавливающей сеткой.
 |  |